У Нововолинську розпочалися роботи із ремонту дорожнього покриття та ямкового ремонту доріг. Мешканців міста та депутатів із групи «Спільна думка» обурив процес латання дірок в асфальті. Зокрема, у депутатському зверненні групи йдеться про те, що роботи виконуються абияк та абсолютно в порушення усіх вимог до їх проведення. Виборці обурені тим, що величезні суми із міського бюджету, які виділяють на ремонт доріг, витрачаються з цинічною халатністю.
“Я не хочу вірити, що міський голова та його заступники так безвідповідально ставляться до бюджетних коштів, не контролюючи виконання робіт із латання доріг у Нововолинську” – заявляє речник “Спільної думки” Борис Карпус.
До речі, відомо, що ямки (карти) за технічними умовами повинні бути вирізані в прямокутній формі. Примикання нового асфальту до старого повинне бути під кутом 90 градусів, а по факту – під тупим кутом. Відсутність повноцінного примикання – не забезпечує довговічність асфальтного покриття. Основа повинна бути ідеально чистою і підготовленою. Глибина закладання бітуму мінімум – 5 см, по факту 1-3 см. Закладання матеріалу глибиною до 5 см технологічно є неефективним. Ями (карти), які асфальтуються більше 5 кв.м., повинні закатковуватись катком вагою більше 7 тон, по факту ці роботи виконує каток вагою не більше 1,5 тон.
Депутати закликають громадськість не бути байдужою, але і надалі фіксувати халатність місцевої влади в дорожніх роботах та повідомляти про це у ЗМІ. Лише невпинно контролюючи владу можна сподіватися від неї ефективності, вважають учасники депутатської групи «Спільна думка».
Документ:
