Джерело: sylapravdy.com
Інформація про тендер розміщена в системі публічних закупівель «Prozorro».
Перший із чотирьох тендерів на будівництво майже 5 кілометрів нової лісової дороги поблизу села Замшани на Ратнівщині провели торік у вересні-жовтні. ДП «Ліси України» запланувало витратити на цей проєкт 13,8 мільйона гривень. На тендер відгукнулося три учасники: товариства з обмеженою відповідальністю «Волиньдорбуд» з Волині, «Вельт Капітал» та «БМББуд» зі Львівщини. Пропозиція останнього була найкращою. Однак замовник відхилив усі з однаковим поясненням: «пропозиція учасника не відповідає умовам технічної специфікації та іншим вимогам щодо предмета закупівлі».
Другий тендер безуспішно тривав у листопаді-грудні: із єдиним учасником – Волиньдорбудом. Замовник не уклав договір з єдиним учасником, бо той не виправив невідповідності в документах.
На треті торги на початку 2025-го прийшло п’ять учасників: ТОВ «БК «Віаком», «Луцькавтодор-сервіс», підприємство «Роудіз», ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» та «Волиньдорбуд». У підсумку, при тому, що пропозиція ТОВ «БК «Віаком» (12,2 млн грн) була найдешевшою, торги відмінили через порушення, вчинене самим замовником. Представники держпідприємства, відповідальні за тендер, порушили строки розгляду тендерних пропозицій.
Врешті наприкінці березня цього року відбулися торги №4. Цього разу замовник просив подавати тендерні пропозиції без ПДВ, тому виставив очікувану вартість на рівні майже 11,5 мільйона гривень. У списку охочих будувати дорогу опинилися шестеро: п’ятеро з попередніх торгів та ще консорціум «Імперіалбуд». Пропозиція фірми «БК «Віаком» знову була найпривабливішою – 8,9 мільйона гривень. Однак її лісівники відхилили: пояснили, що будкомпанія начебто некоректно порахувала свої адміністративні витрати для кошторису. Тож переможцем закупівлі на той момент ДП «Ліси України» визнало «Луцькавтодор-сервіс», цінова пропозиція якого була другою (9,5 мільйона).
Однак БК «Віаком» подала скаргу на дії організатора торгів. Спеціальна комісія Антимонопольного комітету України, вивчивши документи, зобов’язала «Ліси України» скасувати рішення про відхилення пропозицій будкомпанії або ж оскаржувати висновок антимонопольників у суді. В результаті замовник змінив і рішення про переможця: 12 червня керівник Поліського лісового офісу ДП «Ліси України» Сергій Чуприна підписав із цією будкомпанією договір підряду вартістю 10,6 мільйона гривень із ПДВ.
Згідно з тендерною документацією підприємство повинне побудувати дорогу лісогосподарського призначення в Замшанському лісництві (кв. 26-30, 42, 43) протяжністю 4,6 кілометра і шириною 3,5 метра. Також на дорозі запроєктували 15 роз’їзних кишень довжиною по 30 метрів.
Дорожні роботи включають корчування пнів, розроблення ґрунту у відвал екскаваторами й ущільнення ґрунту котками. Окрім того, передбачено розрівнювання землі спеціальною технікою, встановлення труб для відведення води, створення міцного шару дороги із щебенево-піщаної суміші, а також розміщення дорожніх знаків. Завершити роботи мають до 31 грудня цього року.
Розрахується за договором замовник одноразово – після прийняття робіт.
ТОВ «БК «Віаком» зареєстроване на Львівщині у 2019 році зі статутним капіталом 10 тисяч гривень. Основний вид діяльності – будівництво доріг і автострад. Бенефіціар і директор фірми – Орест Смілка. З часу заснування будкомпанія, за інформацією Рrozorro, отримала понад пів тисячі державних замовлень на 692 мільйони гривень. Більшість з них – на Львівщині. На другому місці за кількістю договорів – 69 – Волинь.
За даними Оpendatabot, у 2022 році компанія отримала 91 мільйон гривень доходу і майже 2 мільйони гривень чистого прибутку, у 2023 році дохід сягнув 119 мільйонів, а чистий прибуток – 4-х млн грн, у 2024 – відповідно 33 мільйони доходу та 1,5 мільйона гривень чистого прибутку.
ТОВ «Луцькавтодор-сервіс», яке ДП «Ліси України» передчасно оголосило переможцем, входить до корпорації дорожніх компаній «ЛАД». Її 30 років тому почав будувати місцевий бізнесмен Юрій Ольховий. Він керував шляхо-будівельним управлінням ще в радянський час, а у 2009-2010 роках очолював Службу автомобільних доріг у Волинській області, від якої вже котрий рік корпорація отримує великі підряди. Раніше «Луцькавтодор-сервіс» було дочірнім підприємством «Луцькавтодору», чиїм співвласником до 2011 року напряму був Юрій Ольховий. Нині ж компанія належить волинянам Вадиму Заяцю та Володимиру Смялку, який у червні 2025 року замінив у цьому статусі Оксану Смялко. Керівник – Олексій Юрчук.
Як писала раніше «Сила правди», із держпідприємства «Ліси України» хочуть стягнути понад пів мільйона за те, що недогледіло ліс на Волині.
