Джерело: www.bbc.com
Автор фото, Getty Images
Підпис до фото, Rafale — важкий багатоцільовий винищувач з бойовим навантаженням до 9,5 тонни
-
- Author, Відділ новин
- Role, ВВС News Україна
- X, @BBC_ua
- 10 хвилин(и) тому
Україна і Франція підписали угоду про оборонное посилення України. Документ передбачає закупівлю 100 французьких винищувачів Rafale протягом найближчих десяти років. Крім літаків, угода охоплює системи ППО (зокрема SAMP/T), дрони, радари та інші оборонні засоби.
“Це буде найпотужніша система протиповітряної оборони, одна з найпотужніших у світі”, — зазначив президент Володимир Зеленський на військовому аеродромі Віллакубле, де і підписали угоду.
Президент Франції Емманюель Макрон наголосив, що така закупівля є “важливим кроком для відновлення української армії” та водночас позитивним сигналом для французької оборонної промисловості.
Після оголошення про можливе постачання акції виробника винищувачів Rafale — компанії Dassault — зросли більш ніж на 7%.
Автор фото, CHRISTOPHE ENA/POOL/AFP via Getty Images
Підпис до фото, Макрон і Зеленський підписали угоду про постачання Rafale, ППО та дронів для УкраїниВ Єлисейському палаці уточнили, що підписаний документ є декларацією про наміри (letter of intent), а не фінальним контрактом.
Фінансування угоди планують здійснювати за рахунок програм ЄС і, можливо, за допомогою заморожених російських активів — однак остаточне рішення щодо цього в Брюсселі ще не ухвалили.
Потужна важка машина
Про французький винищувач розповідає військовий оглядач ВВС Павло Аксьонов
Важко сказати, чи мав Володимир Зеленський реальну альтернативу, ухвалюючи рішення про закупівлю важких винищувачів для Повітряних сил ЗСУ. Проте Dassault Rafale без сумніву є одним з найкращих літаків свого класу у світі.
Rafale належить до важких багатоцільових винищувачів і вирізняється вражаючим максимальним бойовим навантаженням — до 9,5 тонни. Це менше, ніж у американського F-15EX, але більше, ніж у будь-якого іншого винищувача цього класу.
Така вантажність дозволяє брати більше озброєння за один виліт і забезпечує значно вищу бойову ефективність.
Останні модифікації літака відповідають стандартам покоління 4++ — на рівні з російським Су-35 чи європейським Eurofighter Typhoon.
Наприкінці жовтня Зеленський заявив, що Україна планує створити сучасні повітряні сили із 250 сучасних винищувачів — зокрема шведських Gripen, американських F-16 та Rafale. Тоді ж стало відомо, що Київ має намір придбати у Швеції 150 винищувачів Gripen-E.
У багатьох сучасних військово-повітряних силах зазвичай використовують два типи літаків: легкі фронтові та важкі багатоцільові. Історично легкі призначалися для боїв близько до фронту, а важкі — для більш широкого спектру завдань.
З часом функції легких літаків розширилися, і поділ став умовним: і легкі, і важкі тепер можуть атакувати наземні цілі та вести повітряний бій. Деякі країни взагалі відмовляються від двох різних типів на користь одного універсального.
План України придбати і легкі, і важкі винищувачі цілком вписується в традиційну модель і виглядає логічним. Rafale — дорога й технологічно складна машина, тоді як у багатьох завданнях ефективніше й економніше використовувати відносно дешевий і невибагливий Gripen.
До того ж Rafale, створений передусім для потреб французьких ВПС, здебільшого застосовує французьке озброєння, тоді як шведський винищувач може використовувати європейські та американські ракети.
Обидва літаки можуть працювати разом у повітрі. Як і F-16, вони підтримують протокол Link 16, який дозволяє обмінюватися даними в режимі реального часу.
Головною складністю у втіленні таких масштабних планів залишаються фінанси та виробничі можливості компанії Dassault.
Десять років — тривалий термін, а Rafale дуже популярний на світовому ринку, замовлень багато, тому навіть такий строк виглядає оптимістичним.
