Служба зовнішньої розвідки України повідомила про наміри Кремля збільшити кількість нафтових танкерів, які ходитимуть під російським прапором. Цей крок зумовлений частішими затриманнями суден, що перевозять російську нафту в обхід міжнародних санкцій.
Останнім часом країни Європи та США все частіше затримують танкери, які намагаються уникнути санкційних обмежень. За даними української розвідки, це може свідчити про координацію дій між Росією та Іраном, що стосується безпеки проходу суден через зони військових конфліктів на Близькому Сході.
У найближчому майбутньому Російський морський реєстр судноплавства, що підпадає під санкції, планує провести ідентифікацію та технічний огляд близько 80 танкерів. Після цього їх мають намір перереєструвати. Відомо, що ці судна належать компаніям, зареєстрованим у ряді країн, зокрема на Сейшельських островах (35 танкерів), у Китаї (23), Азербайджані (13) та на Самоа (8).
Серед інших судновласників є компанії з В’єтнаму, Індії, ОАЕ та Маршаллових островів. Збільшення кількості танкерів під російським прапором може створити загрози для країн Заходу, оскільки це спростить можливість впровадження агентури російських спецслужб на такі судна.
На думку українських розвідників, це може бути використано для розвідувальної та диверсійної діяльності проти західних країн, особливо в регіоні Балтійського моря, через який проходить понад 40% морського експорту російської нафти.
Прикладом використання так званого “тіньового флоту” став танкер BELLA 1, який у січні 2026 року отримав російську реєстрацію після виявлення фальшивого прапора Гайани. Українська розвідка вважає, що такі дії надають Кремлю додаткові можливості використовувати танкери як інструмент гібридного тиску на країни Європи та інші західні держави.
Кремль планує збільшити кількість нафтових танкерів під російським прапором у відповідь на затримання суден, що перевозять російську нафту. Цей крок може створити загрози для країн Заходу, оскільки спростить впровадження російських спецслужб на такі судна.
