Попри численні виклики, з якими зіштовхнулася Україна під час військового конфлікту, країна змогла зберегти функціонування своїх морських портів. Це досягнення привернуло увагу країн Перської затоки, які прагнуть вивчити український досвід для забезпечення стабільної морської торгівлі у складних умовах.
Голова Асоціації українських портів Дмитро Баринов підкреслив, що досвід, отриманий в Україні, не має аналогів. Він виступив перед членами Міжнародної асоціації портів і гаваней в Одесі, розповідаючи про стратегії, які дозволили Україні підтримувати морську торгівлю попри блокаду Чорного моря, обстріли та кібератаки.
Початково українські військові сили змогли відтіснити російський флот від узбережжя, що дало змогу контролювати частину Чорного моря. Відкриття морського коридору ближче до берега дозволило судам з зерном безпечно курсувати.
Порти функціонують за чітким графіком: вхід і вихід суден можливий лише в певні години, а військові перевіряють кораблі в морі. Це допомагає знизити ризики та забезпечити безпеку мореплавства.
З метою захисту від загроз, в портах заборонено тривале очікування суден. В морі встановлені плавучі бар’єри для вловлювання мін, а на території портів облаштовані мобільні бетонні укриття для персоналу на випадок повітряних тривог.
Координація роботи портів з підрозділами протиповітряної оборони є постійною. Після кібератак частина процесів була переведена на факсимільний зв’язок, що дозволило зменшити залежність від цифрових систем.
У зв’язку з блокуванням іранськими силами нафтових танкерів в Ормузькій протоці, портові оператори країн Перської затоки уважно вивчають український досвід. Підтримання стабільної морської торгівлі в умовах бойових дій стало важливим предметом аналізу для інших держав, які прагнуть запобігти подібним ситуаціям у своїх регіонах.
Україна зуміла зберегти роботу своїх морських портів під час війни, що стало предметом вивчення для країн Перської затоки. Досвід України у забезпеченні морської торгівлі в умовах загроз може стати корисним для інших держав.
