У Львові міська влада вирішила посилити правила користування електросамокатами через зростання кількості травм серед дітей. За останні три місяці понад 100 дітей були госпіталізовані через нещасні випадки, пов’язані з цими транспортними засобами, а троє дітей загинули минулого року.
З 1 липня у Львові планується запровадження нових норм, які включають обов’язкове використання шоломів, перевірку віку користувачів прокатними компаніями, обмеження швидкості до 15 км/год на небезпечних ділянках та визначення спеціальних місць для паркування електросамокатів. Ці пропозиції ще мають бути затверджені виконавчим комітетом та міською радою.
Мер Львова Андрій Садовий зазначив, що основними причинами травматизму є надмірна швидкість та відсутність шолома. Він також закликав батьків контролювати безпеку дітей під час їзди на електросамокатах.
“Якщо людина їде на електросамокаті без шолома, ризик тяжких наслідків у разі падіння або ДТП зростає в рази”, – підкреслив Садовий.
Міська влада також планує створити карту небезпечних ділянок, де буде встановлено примусове обмеження швидкості. Для контролю за дотриманням правил буде залучено муніципальну варту та патрульну поліцію.
Окрім цього, мер Львова готує звернення до уряду щодо необхідності врегулювання правил користування електросамокатами на державному рівні. Він пояснив, що місто не має повноважень для заборони електросамокатів, але може запровадити обмеження.
У Львові вже існують певні обмеження, зокрема, у центральних районах швидкість їзди на електросамокатах не повинна перевищувати 15 км/год, а в пішохідних зонах заборонене паркування. Однак, за спостереженнями, деякі користувачі ігнорують ці правила.
Правила користування електросамокатами в Україні регулюються внутрішніми інструкціями МВС. Згідно з ними, тротуарами можуть їздити лише діти до 7 років у супроводі дорослих, тоді як підлітки від 14 років можуть рухатися лише по велодоріжках або узбіччям дороги.
В Україні функціонує щонайменше 12 компаній, які надають послуги прокату електросамокатів. Лідером є компанія Bolt, що працює у Києві та ще в 11 містах. Багато з цих компаній мають власні правила, які включають вікові обмеження та обмеження швидкості, але їх дотримання залежить від користувачів.
У 2020 році був ухвалений законопроєкт, що передбачав більші правила для користування електросамокатами, але його реалізація затрималася. Наразі комітет Верховної Ради рекомендував ухвалити законопроєкт № 3023, який включає обов’язкове використання шоломів, обмеження швидкості до 25 км/год на дорогах та 10 км/год у пішохідних зонах.
Експерти з безпеки вважають, що навіть якщо нові правила будуть ухвалені, важливо також змінювати інфраструктуру та підходи до безпеки на дорогах.
Міська влада Львова запроваджує нові правила для користувачів електросамокатів через зростання травматизму серед дітей. Зміни включають обов'язкове використання шоломів, обмеження швидкості та перевірку віку користувачів. Пропозиції ще мають бути затверджені виконавчим комітетом та міською радою.
Джерело: BBC News Україна
