4 червня 2026 року, під час прес-конференції, російський віцепрем’єр Олександр Новак підтвердив скорочення видобутку нафти в країні через “позапланове технічне обслуговування” на нафтопереробних заводах. Проте деталі цього обслуговування залишилися нез’ясованими.
Лише через кілька днів, 9 червня, Міністерство енергетики Росії опублікувало заяву, в якій визнало, що зростання повітряних атак з боку України призвело до труднощів у постачанні пального. Це стало першим випадком, коли російська влада визнала, що українські удари по нафтовій інфраструктурі вплинули на виробництво та призвели до дефіциту пального.
Експерти зазначають, що ефективність атак залежить не лише від їхньої кількості, а й від точності вибору цілей. Ніхіл Дубей, аналітик компанії Kpler, пояснив, що удари по специфічним елементам інфраструктури, таким як дистиляційні колони, мають значно більший економічний вплив, ніж атаки на простіші об’єкти.
Тетяна Митрова з Центру глобальної енергетичної політики підкреслила, що пошкодження спеціалізованих установок, таких як гідрокрекінгові, потребує значно більше часу для ремонту, що ускладнює відновлення виробництва.
Згідно з даними Kpler, у травні 2026 року обсяги простою вторинних установок у Росії зросли на 1,2–1,3 мільйона барелів на добу в порівнянні з попереднім роком. Це, в основному, було спричинено ударами дронів, які завдали шкоди саме цим установкам.
Крім того, Україна почала завдавати повторних ударів по тих же об’єктах, що ще більше затримує процес ремонту. Айзек Леві з Центру досліджень енергетики та чистого повітря зазначив, що раніше атаки виводили нафтопереробні заводи з ладу на кілька днів, але тепер це триває значно довше.
Наприклад, нафтопереробний комплекс у Туапсе зазнав кількох атак у квітні та травні 2026 року, що призвело до значного зниження обсягів відвантаження нафти. За даними CREA, у травні обсяги відвантаження в Туапсе зменшилися на 91% у порівнянні з попереднім роком.
Порт Усть-Луга також зазнав серйозних атак, які тимчасово вивели з ладу 40% російських експортних потужностей. Проте, за даними CREA, у травні відвантаження в цьому порту зросло на 49% у порівнянні з попереднім місяцем, що свідчить про швидке відновлення.
Кампанія України проти російської нафтової інфраструктури триває, і її масштаби значно зросли у 2026 році. За даними The Economist, кількість атак на нафтові об’єкти зросла до 658 у 2025 році, що майже вдвічі більше, ніж за попередні три роки разом.
Російське Міністерство оборони повідомляє про зростання кількості перехоплених безпілотників, а в окупованому Криму спостерігаються черги на автозаправних станціях. Обмеження на продаж пального введені в 14 регіонах Росії, що свідчить про серйозні наслідки атак.
Незважаючи на те, що українські удари мають значний вплив на російську нафтову інфраструктуру, експерти закликають обережно оцінювати ситуацію, оскільки Росія вже стикалася з дефіцитом пального раніше.
Атаки України на російську нафтову інфраструктуру призвели до значного зниження виробництва та дефіциту пального в Росії. Експерти вважають, що ефективність ударів зростає завдяки цілеспрямованим атакам на критичні елементи інфраструктури.
Джерело: Радіо Свобода
