Після серії атак на нафтопереробні заводи, Росія стикається з зростаючою залежністю від імпорту пального. У липні 2026 року постачання бензину та дизельного пального з Білорусі досягли рекордних обсягів, що стало наслідком дефіциту, викликаного зупинками російських заводів.
За даними агентства, у липні залізничні поставки бензину з Білорусі зросли на 13% у порівнянні з червнем, досягнувши 212 тисяч тонн. Водночас постачання дизельного пального за той же період подвоїлися, склавши 162 тисячі тонн. Цей дефіцит стався після того, як виробництво бензину в Росії скоротилося до 65% від середнього сезонного споживання на початку липня.
У відповідь на зростання цін та дефіцит, російський уряд заборонив експорт дизельного пального, залишивши винятки лише для раніше укладених контрактів. Подібні обмеження на експорт бензину та авіапального вже діяли раніше.
Загалом за перші сім місяців 2026 року постачання бензину з Білорусі до Росії зросли у 25 разів порівняно з аналогічним періодом минулого року, досягнувши майже 665 тисяч тонн. Імпорт дизельного пального збільшився майже у сім разів, до 418 тисяч тонн. Окрім Білорусі, Росія також почала імпортувати бензин з Індії, Казахстану та Марокко.
