Україна досягла угоди, згідно з якою вона утримуватиметься від атак на деякі неросійські нафтові танкери та об’єкти інфраструктури в Чорному морі, що є критично важливими для експорту казахстанської нафти. Ця угода була досягнута після зустрічі представників урядів США та України.
За словами представника уряду США, Україна створила контактні пункти для комерційних перевізників, щоб вони могли обмінюватися інформацією та забезпечувати безпечне проходження суден. Це може стати важливим кроком для збільшення обсягів поставок нафти в регіоні, особливо після недавніх атак на судна поблизу терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) у Новоросійську.
Термінал КТК є критично важливим для постачання казахстанської нафти на світовий ринок, оскільки Казахстан не має значних потужностей для експорту нафти іншими маршрутами. Через КТК зазвичай проходить близько 2% світових поставок сирої нафти, і європейські нафтопереробні заводи значною мірою залежать від обсягів поставок з цього регіону.
Війна в Україні, що розпочалася з вторгнення Росії в 2022 році, призвела до посилення атак України на російські нафтові порти. Це, в свою чергу, спричинило перебої в навантаженні та зупинку деяких операцій, оскільки судновласники почали уникати цього району. У той же час світова економіка не може дозволити собі подальших перебоїв у глобальних нафтових потоках, оскільки інші конфлікти, такі як війна в Ірані, вже призводять до дефіциту нафти на ринку.
Згідно з угодою, досягнутою за посередництва США, Україна зобов’язалася утримуватися від нападів на інфраструктуру КТК та неросійські судна, що прямують до терміналу, за умови, що ці судна не підпадають під українські санкції і не перевозять російські вантажі. Київ також надає інструкції вантажовідправникам, роз’яснюючи, які саме судна можуть стати об’єктами атак.
Судна, що підпадають під угоду, не повинні належати російським фізичним або юридичним особам і не можуть перевозити російську нафту чи інші вантажі. Україна залишається в тісному контакті з американськими компаніями та адміністрацією Трампа з усіх питань, пов’язаних із безпекою та захистом комерційного судноплавства.
