Російські нафтові танкери почали оснащуватися новими захисними конструкціями для протидії українським безпілотникам. Судна обтягують сітками, закривають металевими клітинами та навіть встановлюють бортові ємності з водою.
Ці нововведення стали помітними на танкері Caruzo, який нещодавно вийшов з Чорного моря через Босфор. Судно має сітки навколо надбудови та металеві конструкції на даху. Аналітик судноплавства Йорук Ішик опублікував кадри цього танкера, порівнявши його з елементами з фільмів “Шалений Макс”. Подібні захисні елементи також з’явилися на танкері Rizvel.
Сітки та металеві клітини на танкерах призначені для збільшення дистанції між безпілотником та корпусом судна, що може зменшити ймовірність успішного ураження. На борту Caruzo також розмістили ємності з водою, що є частиною заходів, які раніше використовувалися російськими військовими для захисту бронетехніки.
Співзасновник Tankertrackers.com Самір Мадані зазначив, що екіпаж танкера фактично “замкнув себе” всередині цих конструкцій. За останні два місяці Україна активізувала удари по російських об’єктах та судах у Чорному та Азовському морях, намагаючись ускладнити експорт нафти.
Чорне море залишається важливим маршрутом для постачання російської нафти, і зростання ризиків вже вплинуло на вартість перевезень. За даними Argus, ставки на перевезення вантажів у регіоні помітно зросли, а частина судновласників намагається уникнути додаткових ризиків. Страхування перевезень стало дорожчим або доступним з обмеженнями. Однак, незважаючи на нові захисні конструкції, повна безпека не гарантована.
Крім того, в Новоросійську Росія посилює оборону портової інфраструктури, встановлюючи сітки та інші загородження.
