Допомогли і українські безпілотники. Росія скоротила морський експорт нафтопродуктів у минулому році – Reuters

Нафтопереробні заводи країни-агресорки зіткнулися з несприятливими умовами, які включають атаки українських безпілотників, заборону на експорт, падіння цін і зростання виробничих витрат.

Про це пише Reuters.

Зазначається, що у минулому році Україна атакувала кілька російських нафтопереробних і паливних заводів. Також російські НПЗ зазнали фінансового тиску через падіння цін на нафтопродукти, зростання вартості сировини та заборону Росії на експорт бензину.

У результаті переробка російської нафти впала приблизно до 267 млн метричних тонн у 2024 році, що є найнижчим рівнем з 2012 року, оскільки незаплановані зупинки та зниження рентабельності далися взнаки, свідчать розрахунки Reuters.

Загальний експорт нафтопродуктів через балтійські порти Приморськ, Висоцьк, Санкт-Петербург і Усть-Луга в 2024 році порівняно з 2023 роком впав на 9% до 61,96 млн тонн.

Експорт палива через порти Чорного та Азовського морів склав 42,75 млн тонн, що на 10% менше, ніж у 2023 році.

Експортні постачання нафтопродуктів через російський чорноморський порт Туапсе впали на третину до 9,1 млн тонн через збої після атак безпілотників, призупинення та зниження переробки на НПЗ Роснефти.

У той же час експорт російського палива через чорноморський порт Новоросійськ зріс на 4% до 19 млн тонн.

Експортні поставки нафтопродуктів із російських арктичних портів Мурманська та Архангельська порівняно з 2023 роком знизились на 14% до 1,01 млн тонн, а з далекосхідних портів — на 3% до 7,97 млн ​​тонн.

При цьому у грудні морський експорт нафтопродуктів з Росії зріс на 10,8% до 10,37 млн ​​тонн.

Як повідомлялось, 10 січня США запровадили санкції проти найбільших нафтових російських компаній.

Вони поширились на нафтовидобувні компанії Газпромнефть і Сургутнефтегаз, а також на 183 суден так званого «тіньового» флоту, які доставляли російську нафту.

За оцінками аналітиків, наразі близько 10% світового нафтового танкерного флоту підпадає під санкції США.

Нові американські санкції проти російської нафти змусили Індію та Китай шукати нових постачальників з Близького Сходу, Африки та Америки.

А на тлі підвищення попиту на експорт до Індії та Китаю з-за меж Росії зріс попит на танкери, що не підпадають під санкції.

Таким чином, фрахт нафтових танкерів різко здорожчав після санкцій США проти російського «тіньового» флоту.