Натрій замість літію: ця батарея нового типу зможе пережити ваш електромобіль

Перша натрій-іонна батарея виходить на ринок: дешевша за літієву і краще переносить морози / фото ChanganВ індустрії електромобілів відбулася важлива подія – представлена перший у світі натрій-іонний акумулятор, який може стати серйозною альтернативою традиційним літій-іонним акумуляторам.

Нова технологія обіцяє кращу роботу в холодному кліматі, гідний запас ходу і більш доступну вартість, пише SuperCarBlondie.

Розробку створила компанія CATL, яка контролює понад 38% глобального ринку батарей, а дебютує вона в серійному пасажирському автомобілі вже цього року. За даними ЗМІ, однією з перших моделей з цією батареєю стане Changan Nevo A06, презентація якої очікується в найближчі місяці.

Чим натрій-іонні батареї відрізняються від літієвихЕнергетична щільність нової батареї становить близько 175 Вт·год/кг, що забезпечує запас ходу до 400 км на одному заряді.

Однак ключова перевага – стійкість до екстремально низьких температур. Під час випробувань у Монголії електромобіль зміг нормально заряджатися при температурі -30°C і продовжував стабільно працювати навіть при -50°C. За даними виробника, при -40°C батарея здатна зберігати понад 90% ємності.

Компанія також піддала батарею жорстким випробуванням – її розпилювали і свердлили, але вона не виділяла дим і не загорялася, що свідчить про високий рівень безпеки.

Чому технологія може змінити ринокЕксперти відзначають, що натрій дешевший за літій, а значить, нові батареї потенційно знизять вартість електромобілів. До того ж вони менш схильні до впливу геополітичних факторів у ланцюжку постачання.

Спочатку технологію впровадять у Китаї, але в перспективі вона може з’явитися і на інших ринках, включаючи США.

Поява натрій-іонних акумуляторів фактично відкриває нову епоху в розвитку батарей – більш доступних, безпечних і стійких до складних погодних умов. Якщо технологія виправдає очікування, вона здатна помітно прискорити масове поширення електротранспорту.

Раніше експерти пояснили, чи потрібно відключати акумулятор, якщо машина довго стоїть. Сучасні авто постійно споживають невелику кількість енергії навіть при вимкненому двигуні. Особливо це помітно на батареях старше трьох років.

Вас також можуть зацікавити новини:

• 12 найбільших змін, які, за чутками, очікуються в iPhone 18 Pro
• Не TCL і не Samsung: експерти назвали найкращий бюджетний телевізор у 2026 році
• Експерти пояснили, чому не можна купувати найдешевші зарядні пристрої для смартфона