Джерело: sylapravdy.com
Центр журналістських розслідувань «Сила правди» дослідив, хто і де створює індустріальні парки на Волині та як вони працюють.
Як в Україні розвивають індустріальні парки В Україні розвивати індустріальні парки розпочали після 2012 року, – саме тоді прийняли закон «Про індустріальні парки». А вже у 2014 з’явилися перші промислові комплекси на Львівщині, Івано-Франківщині та Хмельниччині. Відповідно до законодавства створити такий парк можуть як органи влади, так і бізнес. Для цього потрібно мати відповідну земельну ділянку та укласти договір з керуючою компанією.
На практиці процедура створення індустріального парку виглядає так: ініціатори, які мають у власності відповідну землю, приймають рішення про створення, обирають керуючу компанію, формують концепцію парку та інші документи і подають на реєстрацію до Мінекономіки.
Держава стимулює розвиток індустріальних комплексів і для цього передбачила певні пільги: фінансова допомога з бюджету, безвідсоткові кредити, звільнення від сплати податку на додану вартість та від сплати мита на імпорт обладнання тощо.
Місцеві ради також можуть надавати певну допомогу для індустріальних парків: можливість пільгової оплати за землю, звільнення від сплати пайової участі у розвитку інфраструктури, зменшені ставки податків, безкоштовне підведення комунікацій, прискорені дозвільні процедури та інші.
У 2022 році уряд запровадив реєстр індустріальних парків, який адмініструє Міністерство економіки, довкілля та сільського господарства. Включення до реєстру дозволяє брати участь у державних програмах фінансової підтримки. За даними Мінекономіки, станом на кінець 2025 року до реєстру включено 118 індустріальних парків.
З 2024-го розвиток індустріальних парків став частиною державної політики «Зроблено в Україні». Програма передбачає фінансування розбудови їхньої інфраструктури на безповоротній основі. Втім, щоб отримати таку допомогу, треба виконати певні зобов’язання щодо співфінансування та залучення інвестицій.
Загалом, у 2024 році сума державної підтримки індустріальних парків сягнула 925 мільйонів гривень, а у 2025 році – 900,6 мільйона гривень.
Індустріальні парки на Волині: один працює, решта – у пошуках інвестицій За інформацією департаменту економіки, інвестиційної діяльності та регіональної політики Волинської обласної державної адміністрації, станом на початок березня 2026 року на Волині створили сім індустріальних парків: «Ковель Порто», «Люблинець», «Нововолинськ», «Володимир», «Волинь», «Горохів» та «Нео Парк». Ініціаторами створення цих парків стали як місцеві ради, так і приватний бізнес.
Із семи парків у 2025 році господарську діяльність вів лише «Ковель Порто». Завдяки цьому йому вдалося залучити державне фінансування на розбудову та створити нові робочі місця.
Ініціатором його створення є релоковане товариство з обмеженою відповідальністю «Компресорна техніка», а керуючою компанією – ТОВ «Концепт Ріел Естейт» з Києва.
«Є підприємство, яке релокувалося з Луганської області, переїхало на територію колишнього заводу «Ковельсільмаш». Через якийсь час вони почули про індустріальний парк і вирішили його зробити на цій території, – розповідає історію створення директор керуючої компанії та власник групи компаній «Індустріальні парки України» Валерій Кирилко. – Ми стали там керуючою компанією. Перший учасник, який туди зайшов, – вагоноремонтний завод від групи «ТАС».
Йдеться про компанію «ТАС Дніпровагонмаш», яка будує на території парку складальний завод. Власником цієї компанії є відомий політик та екснардеп Сергій Тігіпко, а його донька Ганна є головою наглядової ради підприємства.
До слова, Сергій Тігіпко, ймовірно, мав намір долучитися і до створення індустріального парку «Волинь» поблизу митного поста Ягодин та кордону з Польщею. У фірмі «Інтерколесо», яка придбала землю у Вишнівській громаді і почала розбудову сухопутного порту, серед засновників спершу була людина з його оточення. Однак згодом вона вийшли зі справи.
За словами Валерія Кирилка, у 2024 році «Ковель Порто» отримав майже 70 мільйонів гривень державної підтримки. Ці кошти витратили на будівництво нової залізничної гілки.
«Ми отримали фінансову підтримку від держави на розбудову інженерно-транспортної інфраструктури і побудували вузькоколійну залізничну гілку, яка заходить на територію індустріального парку, – ділиться співрозмовник. – Загальний бюджет будівництва становив 146 мільйонів гривень. Відповідно, половину отримали від держави – майже 70 мільйонів».
«Ковель Порто» спеціалізується на машинобудівній промисловості та розвитку високотехнологічних підприємств. Загальна площа територій цієї промислової зони становить понад 24 гектари. Інфраструктурні переваги: широка та вузька залізничні колії, розташування обіч міжнародної траси Луцьк-Варшава та стратегічне залізничне сполучення з європейськими країнами.
У промисловому парку Ковеля вже реалізовують нові бізнес-проєкти, які передбачають створення контейнерного, нафтового, зернового та олійного терміналів. У 2025 році тут створили 17 робочих місць, а вартість випущеної продукції становила 8,5 мільйонів гривень. Організатори планують, що індустріальний парк «Ковель Порто» в майбутньому стане потужним транснаціональним логістичним хабом.
Індустріальний парк «Люблинець» розташований біля Ковеля – у сусідній Люблинецькій громаді. Ініціатором створення стала Люблинецька селищна рада, керуючою компанією обрали ТОВ «Проммаш ПРО ЮА». Його внесли до реєстру влітку 2025 року, тож нині новостворений промисловий комплекс на стадії пошуку інвесторів.
Площа парку – майже 50 гектарів поблизу міжнародної траси. Концепція передбачає, що тут працюватимуть підприємства харчової промисловості, на яких планують створити більше двох тисяч робочих місць та залучити понад 650 мільйонів гривень інвестицій.
«Наразі ми спільно з керуючою компанією обговорюємо замовлення і виготовлення проєктно-кошторисної документації на облаштування парку і будемо подавати на отримання державної підтримки, – розповідає голова Люблинецької громади Наталія Сіховська. – Це величезна площа – майже 50 гектарів. Плануємо, що там працюватиме логістика, переробна промисловість, холодильне обладнання, елеватор та інші напрямки. На сьогодні ще не можу сказати, що є готові інвестори, які зайдуть і щось побудують».
Парки у Володимирі та Нововолинську виключили з державного реєстру Індустріальний парк «Володимир» зареєстрований восени 2022 року. Ініціатором створення стала Володимирська міська рада, керуючою компанією обрали «Бюро інвестиційних програм» з Києва, яке також керує індустріальним парком у Нововолинську.
Володимирський промисловий парк розташований на понад 37 гектарах комунальної землі колишнього цукрового заводу, а пріоритетними видами діяльності тут бачать харчову, легку та деревообробну промисловості.
Втім, на початку 2026 року його виключили з державного реєстру, оскільки впродовж трьох останніх років цей парк не залучив інвесторів і не вів господарської діяльності.
Аналогічна історія і в парку «Нововолинськ» (Novo). Ініціатором його створення теж була міська рада. Тут планували розвивати харчову та переробну промисловість, пропонуючи економічні преференції та інфраструктурні переваги.
До слова, у 2022 році відбулося помпезне відкриття цього парку, на яке, крім місцевої влади, прибули нардепи та урядовці. На відкритті вони урочисто заклали капсулу часу з посланням до нащадків на 25 років. Втім, через кілька років, на початку 2026-го, парк виключили з державного реєстру через те, що він не діє.
Процедура виключення парків з державного реєстру передбачена законодавством – рішення щодо цього приймає Кабмін. Підставою для вилучення може бути: ліквідація парку, неподання звітів впродовж двох звітних періодів, неукладення договору про створення та функціонування впродовж двох років з прийняття рішення, відсутність господарської діяльності впродовж трьох років поспіль, невідповідність індустріального парку вимогам законодавства.
Пiсля виключення з реєстру індустріальні парки можуть функціонувати, однак втрачають право на державну підтримку.
Керуюча компанія двох вказаних парків «Бюро інвестиційних програм» восени 2025 року оприлюднила позицію щодо їхньої роботи. Зокрема, повідомила про розірвання договору з Володимирською міською радою.
«Є об’єктивні економічні фактори: черга з іноземних виробничих інвесторів на будівництво заводів в індустріальних парках не стоїть. А ось в енергетичні проєкти іноземні компанії готові вкладати гроші задля створення об’єктів енергетичної інфраструктури. Тому ми з командою оперативно реагуємо на економічні реалії і зосереджуємося на інвестиційних проєктах в енергетиці, – пояснює таке рішення керівник Олександр Бондаренко. – Індустріальний парк «Novo» у Нововолинську залишається під керуванням Бюро інвестиційних програм. Проєктні роботи там продовжуються».
«Сила правди» неодноразово намагалась сконтактувати з міським головою Володимира Ігорем Пальонкою, аби розпитати про подальшу долю парку, але безуспішно.
Компанії олігархів, забудовників та міська рада – хто створює нові індустріальні парки на Волині Індустріальний парк «Волинь» планують запустити на території Вишнівської сільської ради Ковельського району на площі понад 21 гектар. Ініціатором створення є столична компанія «Інтерколесо». Концепція парку передбачає розвиток харчової, переробної та машинобудівної промисловості зі створенням орієнтовно 800 робочих місць. Планують підведення залізничних колій українського та європейського стандартів, спорудження терміналів під нафтопродукти, зерно, олію, холодильні продуктові термінали та загальний логістичний комплекс з усіма сервісними службами.
До слова, компанія «Інтерколесо» пов’язана з нардепами і бізнесменами Ігорем Палицею та Степаном Івахівим. У 2022 році вона отримала понад 30 гектарів землі поблизу митного поста «Ягодин» – для цього компанії «Інтерколесо» та «Град Інвест Ріал Істейт» зімітували торги на аукціоні.
Це потрапило у поле зору Антимонопольного комітету і учасників аукціону оштрафували на 100 тисяч гривень та внесли у так званий «чорний список», який забороняє державним установам укладати договори з цими компаніями. Втім, товариство «Інтерколесо» спробувало оскаржити дії АМКУ у суді. Але Феміда підтвердила, що фірми оштрафували законно.
Попри це компанія «Інтерколесо» восени 2025-го подала до Мінекономіки пакет документів для реєстрації індустріального парку. За інформацією департаменту економіки, інвестиційної діяльності та регіональної політики Волинської ОДА, станом на середину березня 2026-го документи перебувають на розгляді.
Тим часом у Вишнівській сільраді за заявою ТОВ «Інтерколесо» розробили й затвердили детальний план території під індустріальний парк. Ним зокрема передбачається під’їзна колія та перевантажувальні крани.
Аналогічна ситуація і з індустріальним парком «Горохів» – документи про його реєстрацію теж перебувають на розгляді у Мінекономіки. Ініціатором створення стала Горохівська міська рада, яка в результаті конкурсу обрала керуючою компанією ТОВ «Нью лайн девелопмент» з Києва. Для створення промислового парку міська рада відвела ділянку комунальної власності площею понад 13 гектарів.
Концепція цього комплексу передбачає об’єднання підприємств різних галузей: переробка сільськогосподарської продукції, виробництво харчових продуктів, складське господарство, оброблення деревини, виробництво паливної щепи, текстильне виробництво та інші. Тут планують створити 690 робочих місць та очікують, що перші підприємства запрацюють у 2027 році.
Індустріальний парк «Нео Парк» планують запустити у Луцькій громаді – на території колишнього автозаводу корпорації «Богдан». Ініціатором його створення є ТОВ «Індустріальний парк «Відродження».
Ініціатор індустріального парку визначив такі напрямки розвитку: виробництво металевих виробів, машин, устаткування і автотранспортних засобів, а також виробництво меблів, одягу та інші. Тут планують створити 920 робочих місць.
Компанія «Індустріальний парк «Відродження» пов’язана з відомим луцьким забудовником Сергієм Голіковим. Зокрема, одним із засновників цієї компанії є товариство «Єврохолдінг», засновником якого свого часу був бізнесмен.
Керівником ТОВ «Індустріальний парк «Відродження» є депутат Луцької міської ради Микола Дуда. Напередодні «Сила правди» розповідала, як він лобіює будівельні питання в органі місцевого самоврядування.
Компанія «Індустріальний парк «Відродження» – це перейменоване ТОВ «ЖК Дрім Таун», яке входить до бізнес-групи «Єврохолдінг» Сергія Голікова і створювало один із найбільших за останні роки житлових комплексів у Луцьку.
Товариство «ЖК Дрім Таун» у серпні 2024 року придбало землю та майно колишнього автозаводу корпорації «Богдан» за понад 250 мільйонів гривень. А вже у жовтні того ж року фірму перейменували на ТОВ «Індустріальний парк «Відродження».
Згодом, наприкінці 2025-го, подали документи про створення індустріального парку до Мінекономіки.
Директор компанії «Індустріальний парк «Відродження» Микола Дуда на запитання про стан справ «Нео Парку» відповідати відмовився.
Загалом станом на початок 2026 року на Волині створено сім індустріальних комплексів, спрямованих на розвиток бізнесу. Втім повноцінно запрацював та створив робочі місця наразі лише один – «Ковель Порто». Решта – на стадії реєстрації та у пошуках інвесторів. Якщо новим паркам вдасться залучити фінансування, то в регіоні з’явиться кілька тисяч робочих місць, а Волинь отримає мільярди гривень інвестицій.
Нагадаємо, раніше «Сила правди» писала про 100 найбільших компаній Волині за доходами у 2024 році.
Цей матеріал виготовлено Центром журналістських розслідувань «Сила правди» в рамках проєкту «Посилення громадського контролю в Україні», що реалізується Інститутом висвітлення війти та миру (IWPR) за підтримки Норвезького агентства з розвитку та співробітництва (Norad). Зміст матеріалу є винятковою відповідальністю Центру журналістських розслідувань «Сила правди» i не відображає погляди Норвезького агентства з розвитку та співробітництва чи Інституту висвітлення війти та миру.
Журналістка Центру журналістських розслідувань “Сила правди”, з жовтня 2017-го до березня 2020-го – директор Центру
