“В Україні змінюють правила технічного контролю для міжнародних вантажних перевізників, щоб прибрати дублювання перевірок і спростити доступ до сертифікатів ЄКМТ. Оновлена система також відкриває ринок техогляду для більшої кількості компаній і створює конкуренцію. Про це інформує Міністерство розвитку громад та територій України. Кабінет Міністрів України за ініціативи Міністерства розвитку громад та територій ухвалив нові”, — повідомляє: ua.news
В Україні змінюють правила технічного контролю для міжнародних вантажних перевізників, щоб прибрати дублювання перевірок і спростити доступ до сертифікатів ЄКМТ. Оновлена система також відкриває ринок техогляду для більшої кількості компаній і створює конкуренцію. Про це інформує Міністерство розвитку громад та територій України.
Кабінет Міністрів України за ініціативи Міністерства розвитку громад та територій ухвалив нові правила технічного контролю для вантажних перевізників, які працюють у міжнародному форматі за дозволами Європейської конференції міністрів транспорту. Йдеться про зміну системи, яка довгий час вимагала від компаній проходити фактично дві схожі процедури перевірки.
Тепер перевірка, необхідна для отримання сертифіката ЄКМТ, буде інтегрована в обов’язковий технічний огляд транспортних засобів. Це означає, що перевізники проходитимуть один техогляд, який одночасно підтверджуватиме відповідність як українським вимогам, так і міжнародним стандартам.
Уряд пояснює, що таке рішення має зменшити бюрократичне навантаження на бізнес і скоротити витрати компаній. За попередніми оцінками, раніше перевізники витрачали близько 300 мільйонів гривень на дублюючі перевірки, які тепер фактично будуть скасовані. Окремо підкреслюється, що попит на такі процедури залишається високим: під час останнього розподілу дозволів ЄКМТ техконтроль проходили понад 21 тисяча вантажівок, і частина перевірок повторювала вже існуючі сертифікації. Саме це стало одним із аргументів для реформи системи.
Важливою зміною також є відкриття ринку послуг технічного контролю. Відтепер видавати відповідні сертифікати зможуть не лише державні структури, а всі акредитовані компанії, які мають право проводити такі перевірки. Раніше ця функція була зосереджена фактично в одному державному підприємстві.
Очікується, що поява конкуренції на ринку вплине як на вартість послуг, так і на їхню якість, а сама система техконтролю стане більш доступною та швидкою для перевізників, які працюють у міжнародному сполученні.
Перший віцепрем’єр-міністр, міністр енергетики Денис Шмигаль провів зустріч із президенткою Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) Оділь Рено-Бассо. Сторони обговорили посилення співпраці між Україною та банком, а також підготовку до наступного опалювального сезону. За підсумками зустрічі було підтверджено наміри щодо подальшої взаємодії у сфері енергетики та відновлення інфраструктури.
