Військова спеціальність водія на фронті стала однією з найнебезпечніших. Транспортні засоби часто стають мішенню для ворожої артилерії та дронів-камікадзе. Окрім загроз з повітря, фронтові дороги також активно мінуються, що ускладнює доставку військових і вантажів.
Радіо Свобода поспілкувалося з водіями 128-ї окремої важкої механізованої бригади «Дике поле», які виконують завдання в Запорізькій області. Водії, такі як Ігор та Сергій, розповідають про небезпеки, з якими стикаються щодня.
Ігор, механік-водій, зазначає: «Є наказ. Треба виконувати, робити, що в наших силах». Його колега Сергій, жартуючи, додає: «Феєрверки» — так він описує небезпеки, що оточують їх.
Обидва чоловіки мають 44 роки і служать у бригаді вже близько двох років. Сергій, який раніше працював будівельником, спочатку був піхотинцем, а тепер разом із Ігорем доставляє на передову військових, вантажі та вивозить поранених.
Сергій пригадує один із випадків, коли їхня машина потрапила під обстріл. «Був випадок, коли їхав вивозити на позиції передачі. Щось відбувається. Якийсь бабах. Машина – все нормально, працює, їдемо далі», – розповідає він.
Фронтові дороги, за словами Сергія, стають дедалі небезпечнішими. «Кожен день гірше і гірше. Мінують. Можна і пішки навіть не дійти», – зазначає він, описуючи, як дороги засипають мінами та залишками вибухонебезпечних предметів.
Водії також стикаються з саморобними вибуховими пристроями. Сергій згадує про трубу з розтяжками, яка може вибухнути, якщо зачепити нитку. «Спершу праве колесо спустило, наїхав на міну – стався вибух», – розповідає він про свій досвід.
Коли транспорт зазнає пошкоджень, водії часто змушені залишати його і йти пішки. «Довелося нам пішки самим виходити звідти. 11,5 кілометра йшли», – додає Сергій.
Досвід піхоти допомагає їм уникнути небезпек. Ігор зазначає, що в разі загрози з повітря сховатися біля фронтових доріг важко. «Коли по нас уже машина приїхала евакуйовувати, це теж було небезпечне місце», – пригадує він.
Успішна логістика на фронті, за словами Сергія, залежить від досвіду, підготовки та ретельного планування. Водії використовують броньовані автомобілі, які обладнані кумулятивним захистом та засобами радіоелектронної боротьби. «Основна перевірка йде майстрами. Це ж не просто РЕБ – має працювати правильно», – підкреслює Ігор.
Перед виїздом маршрути перевіряються антидроновими групами. «Командування продивляється, пролітає, щоб шлях був нормальним», – додає Ігор, пояснюючи, як важливо забезпечити безпеку під час виконання завдань.
Водії не обговорюють свої емоції, але розуміють, що їхня робота є критично важливою для забезпечення безпеки побратимів на передовій.
Водії 128-ї окремої важкої механізованої бригади «Дике поле» розповідають про небезпеки, з якими стикаються на фронті, включаючи мінування доріг та загрози з повітря. Їхній досвід і підготовка є ключовими для успішного виконання завдань з доставки військових та вантажів.
Джерело: Радіо Свобода
