“Українська компанія Aidrones та шведська Njord Technology домовилися про розгортання виробництва наземного роботизованого комплексу MAUL у Швеції. Угода укладена в межах міжнародної ініціативи Build with Ukraine. Як зазначають учасники проєкту, партнерство між компаніями почалося у 2025 році. Шведська Njord Technology спеціалізується на розробці автономних систем, а також виробництві квадроциклів і снігоходів. СЕО Aidrones Костянтин Гуща”, — повідомляє: ua.news
Українська компанія Aidrones та шведська Njord Technology домовилися про розгортання виробництва наземного роботизованого комплексу MAUL у Швеції. Угода укладена в межах міжнародної ініціативи Build with Ukraine.
Як зазначають учасники проєкту, партнерство між компаніями почалося у 2025 році.
Шведська Njord Technology спеціалізується на розробці автономних систем, а також виробництві квадроциклів і снігоходів.
СЕО Aidrones Костянтин Гуща повідомив, що місце для виробничого майданчика вже попередньо визначене. Воно розташоване поза зоною ураження російських ударних дронів типу Shahed, що має забезпечити безперервність виробництва.
Очікується, що більшість виготовлених комплексів постачатиметься до України для потреб Сил оборони, зокрема для евакуації поранених з поля бою.
Проєкт MAUL був створений після запиту Першого медичного батальйону ЗСУ, який потребував мобільної роботизованої платформи для евакуаційних операцій у складних умовах фронту.
Наземний роботизований комплекс має такі параметри:
Рух і мобільність
- запас ходу: до 110 км на дорозі та до 100 км по бездоріжжю
- максимальна швидкість: до 50 км/год на дорогах та до 40 км/год на пересіченій місцевості
- тактичний радіус застосування: до 50 км
Експлуатація
- автономна робота систем: до 48 годин
- безперервний рух: до 5 годин
- екіпаж: 2 особи
Конструкція
- повна маса: 620 кг
- вантажопідйомність: 200 кг
- двигун: внутрішнього згоряння (бензин А-95), бак — 15 літрів
Зв’язок і керування
- підтримка волоконно-оптичного керування
- супутникові канали (низькоорбітальні системи)
- LTE та Wi-Fi
- інтеграція з системами DTC, Silvus, Himera та іншими рішеннями
Ситуаційна обізнаність
- оптико-електронна система спостереження
- денний і нічний канали
- роздільна здатність — 1280×720 пікселів
MAUL позиціонується як евакуаційна безпілотна платформа для фронту, яка має підвищити безпеку медичної евакуації та зменшити ризики для військових у зоні бойових дій.
Про це стало відомо під час виставки Eurosatory, де сторони офіційно підтвердили співпрацю.
Протягом травня 2026 року Міністерство оборони України офіційно кодифікувало та допустило до експлуатації у Силах оборони 175 нових зразків озброєння і військової техніки (ОВТ). Абсолютна більшість із цих новинок — майже 93% — є результатом роботи українських конструкторів та підприємств.
До цього міністерство оборони кодифікувало та допустило до експлуатації у Збройних силах України вітчизняний безпілотний авіаційний комплекс «Волиняка».
Раніше Міністерство оборони України допустило до експлуатації у військах дистанційно керований бойовий модуль ШаБля МК19(М) . Він має автоматичн ий гранатомет МК19 калібру 40 мм.
