Джерело: www.unian.ua
На думку паливного експерта, ще для захисту від атаки різних дронів можна перейти на кур’єрську доставку пального.
На його думку, дефіциту бензину в Україні внаслідок російських ударів по АЗС не виникне, а виникне проблема, як розповсюджувати і доставляти до кінцевого споживача пальне.
Також він зазначив, що ворогу відомі локації, де в Україні розміщуються автозаправні станції, і тому, не слід очікувати, що російські удари не припиняться.
За його словами, якщо АЗС зазнали суттєвих руйнувань, то на відновлення може піти до пів року роботи. Якщо пошкоджено окремі місця, то на відновлення може йти тиждень, два, місяць-півтора тощо.
“Але це коштує великих грошей, і бізнес вкладати їх зараз після того, як він одну відновив, і знову розбили, другу відновив, і знову розбили – у принципі, не буде цим займатися. Тому, знаєте, напевно у нас будуть такі АЗК, трошки покалічені – десь без цих гарних файних магазинів, до котрих ми звикли, без тих довгих хот-догів, а будуть якісь будочки стояти, і колоночки. Завдяки тому, що більшість АЗК мають підземні резервуари, резервуари зазвичай не страждають. Насоси, колонки – це можна змінювати. Тому, про красу будемо поступово забувати”, – відзначив Льоушкін.
За його словами, зараз постає питання безпеки не лише на прифронтових територіях. Він вважає, що нині АЗК стають небезпечних місцем на тлі російських атак, і у випадку повітряних тривог їх треба залишати і знаходитись метрів за 100 від них, і не ближче, і не наближатися.
“Якщо це буде працювати, якщо зараз будуть досить жорсткі умови у праці АЗС і під час повітряних тривог, і ми будемо бачити, що випадків поранень та смертельних випадків стало менше або взагалі не стало, то на цьому вони і зупиняться. Якщо це не допоможе – тоді може будуть якісь військові заходи”, – сказав експерт.
При цьому, говорячи про ті райони, де вже немає АЗК, наприклад у Тростянці, Нікополі, Ізюмі тощо, – там треба щось впроваджувати накшталт мобільних АЗС. Але такі мобільні АЗС слугують теж ціллю для ворога, у яку загарбники можуть поцілити FPV-дроном, ударним “Шахедом” або іншим дроном.
“Потрібно переходити на кур’єрську доставку, де маленькі машинки возять каністри”, – вважає Льоушкін.
Наслідки атак Росії на АЗС та бензовозиЯк повідомляв УНІАН, російські удари по паливній інфраструктурі створюють серйозні проблеми з постачанням пального в окремі регіони України. У небезпечних районах це призводить до неконтрольованого зростання цін і проблем із доступністю пального.
Засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін у коментарі УНІАН розповідав, що ключова проблема полягає не стільки у знищенні АЗС, скільки в ударах по бензовозах. На його думку, наслідком може стати не стільки загальне подорожчання на автозаправках, скільки фактичне згортання роботи АЗС у найбільш небезпечних містах.
Вас також можуть зацікавити новини:
- Сотні АЗС постраждали від ударів Росії: експерт попередив про неминучі зміни
- “Безпечних регіонів немає, їх спалять всі”: експерт про атаку Росії на АЗС на Київщині
- Виробництво бензину в Росії обвалилось: Reuters оцінило масштаби дефіциту
