Франція оголосила про намір передати Україні перші чотири з 16 винищувачів Dassault Rafale, що відзначає новий етап у розвитку українських Повітряних сил. Передача літаків відбудеться після завершення підготовки українських пілотів та технічного персоналу, навчання яких може розпочатися вже у 2026 році.
Після розпаду Радянського Союзу українські Повітряні сили успадкували значну кількість радянських винищувачів, які досі залишаються основою їх бойового потенціалу. Однак з початком повномасштабного вторгнення Росії у 2022 році, західні союзники почали постачати Україні сучасні літаки, зокрема американські F-16 та французькі Mirage 2000.
Експерт з озброєнь Іван Киричевський вважає, що закупівлю Rafale і Gripen слід розглядати як необхідний крок для оновлення авіапарку, оскільки радянські літаки вичерпують свої ресурси. За його оцінками, радянські винищувачі можуть залишатися в експлуатації до 2030 року, тоді як F-16 — до 2035 року.
Киричевський підкреслив, що Україні необхідно близько 150 Gripen і 100 Rafale, оскільки пілотована авіація залишається важливою навіть в умовах зростання ролі безпілотників.
Очікується, що вже на початку наступного року українські пілоти почнуть літати на Gripen, а постачання Rafale розпочнеться після завершення підготовки.
Крістоф Бергс, аналітик з питань військової авіації, зазначив, що різноманітність моделей бойових літаків може ускладнити їх експлуатацію через необхідність створення окремих систем підготовки та технічного забезпечення для кожного типу. Багато країн НАТО мають бойову авіацію, що складається лише з однієї моделі винищувача.
Згідно з прогнозами, поступове збільшення кількості Rafale і Gripen в українському авіапарку може стати частиною стратегії переходу на західні літаки, що дозволить Україні зменшити залежність від радянських моделей, обслуговування яких стало складнішим через порушення ланцюгів постачання.
Винищувач Rafale, який вперше надійшов на озброєння французьких збройних сил у 2001 році, зарекомендував себе в міжнародних операціях. Його вартість становить приблизно 250 мільйонів доларів за одиницю, а експлуатаційні витрати можуть коливатися від 16 до 31 тисячі доларів за годину польоту.
Анатолій Храпчинський, авіаційний експерт, зазначив, що вартість експлуатації літака є важливим фактором, оскільки вона може перевищувати початкову ціну. За його оцінками, загальні витрати на один Rafale протягом 37 років служби можуть досягати близько 339 мільйонів доларів.
Україна планує придбати 100 винищувачів Rafale, фінансування яких шукатиметься в межах позики Європейського Союзу на 90 мільярдів євро, а також з інших джерел. Це надасть Україні сучасну багатоцільову платформу, зменшить залежність від політичних рішень США та створить окремий ланцюг постачання запчастин і технічного обслуговування.
Франція планує передати Україні винищувачі Rafale, що стане важливим кроком у модернізації українських Повітряних сил. Це дозволить Україні зменшити залежність від радянських літаків і покращити бойові можливості.
