Інцидент з Ан-124 став “останньою краплею”: у Німеччині шукають засоби захисту від дронів

Після інциденту з літаком Ан-124 у Німеччині готуються ретельніше захищати інфраструктуру від дронів / фото REUTERSУ Німеччині розмірковують, чи можна захистити літаки від дронів. Дискусія, як пише Defence Express, виникла після інциденту з українським транспортним літаком в аеропорту Лейпцига.

Зазначається, що невеликі FPV-дрони можуть легко потрапити навіть на захищені об’єкти – як цивільні, що відносяться до критичної інфраструктури, так і військові. Розробкою та оцінкою технологій захисту аеропортів, громадських заходів, об’єктів критичної інфраструктури у Німеччині займається дослідницький центр на базі аерокосмічного центру Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR), який створили нещодавно. Він доповнив низку установ, які займаються цим питанням.

Представники уряду наголошують, що загроза дронів є частиною “тіньової війни XXI сторіччя”. Цю загрозу останнім часом часто використовує РФ, зарускаючи дрони без маркувань над важливими об’єктами, у тому числі військовими. Зокрема, дрони літали над системою протиракетної оборони Arrow 3, яку Німеччина закупила в Ізраїлі. Попри спроби їх збити дрони залишили місце події неушкодженими. Після того був інцидент з українським літаком, який став додатковим показником, що захист подібних об’єктів потрібен терміново.

Водночас, як підтвердив і речник Міноборони Німеччини Мітко Мюллер, забезпечити стовідсотковий цілодобовий захист “повз десятки тисяч кілометрів огорож неможливо”. Хоча є вдалі рішення, як-от дослідницький проєкт IDAS-PRO. У рамках цього проєкту, нагадали автори, минулого року були проведені фінальні випробування демонстратора системи для боротьби із невеликими дронами.

“Комплекс поєднував різні радіолокаційні системи тощо, а також засоби РЕБ і зенітні дрони, щоб забезпечити повний цикл від виявлення до ідентифікації і протидії безпілотнику”, – йдеться у статті. 

Інцидент з дронами у аеропорту Лейпцига – більше новинНагадаємо, що 5 серпня безпілотник із вибухівкою було виявлено поруч з українським вантажним літаком Ан-124. Другий невідомий літаючий об’єкт зіткнувся з вантажним літаком компанії DHL. Останній отримав пошкодження. 

На момент інциденту літак був порожнім. Хоча у ЗМІ заявлялося, що він міг перевозити зброю чи боєприпаси для потреб України.

Розслідування інциденту триває. Слідчі заявили, що знайшли сліди ДНК, які збігаються зі старішим зразком, який було задокументовано у 2024 році у зв’язку з підпалом логістичного центру DHL у Лейпцигу.

У Литві заявили, що отримали інформацію про можливий зв’язок між інцидентом із дроном в аеропорту “Лейпциг/Галле” в Німеччині та розслідуванням в Литві щодо посилок з запальними пристроями, надісланими за кордон.

Наслідки інцидентуДодамо, що німецька влада не повідомила, хто несе відповідальність за інциденти з дронами, але українські чиновники звинувачують Росію. Аналітики додають, що Ан-124 це знакова ціль, адже цей літак важливим для безпеки України.

На думку експертів, це свідчить про перехід до наступного рівня ескалації. Раніше БПЛА вже залітали близько до літаків. Однак це перший випадок, коли далеко від українського кордону було знайдено дрон з вибоховою речовиною. Наявність вибухівки, ставить цей інцидент вище за інші.

Вас також можуть зацікавити новини:

• Воєнні ігри показали, що НАТО не витягне війну одночасно з РФ і Китаєм, – ЗМІ
• Польща визнала експлуатацію своїх МіГ-29 небезпечною: експерти відповіли, що буде з літаками
• Армійська авіація не може збивати реактивні “Шахеди”: експерт пояснив, що має змінитися