Президент Росії Володимир Путін переніс свою щорічну конференцію “Валдайського дискусійного клубу” з Сочі до Москви через загрози українських дронів. Це рішення, за інформацією газети Financial Times, стало наслідком рекомендацій президентської служби безпеки.
Конференція, що відбудеться наприкінці вересня – початку жовтня, традиційно є важливим майданчиком для Путіна, де він ділиться своїм баченням міжнародних відносин. Однак цьогоріч близько 120 учасників дізналися про зміну місця проведення лише після отримання запрошень до Сочі, курортного міста на Чорному морі.
За даними російських ЗМІ, протягом літа українські сили завдали ударів по нафтопереробним заводам у регіоні, що призвело до загибелі щонайменше 19 осіб та поранення 188. Путін не відвідував Сочі з минулорічної конференції, а за останні два роки здійснював лише кілька візитів до цього регіону.
Валдайський клуб оголосив про проведення цьогорічної конференції, проте не вказав на зміну місця. Серед учасників будуть високопосадовці, включаючи міністра закордонних справ Сергія Лаврова та інших ключових фігур російської політики.
Перенесення конференції відображає зростаючу тривогу Кремля щодо можливих атак українських дронів. Українські сили, використовуючи власні технології, завдають ударів по російській інфраструктурі на значних відстанях, включаючи нещодавні удари по нафтопереробному заводу поблизу Сочі, що призвело до скасування авіарейсів.
У 2026 році Путін проводить більшість часу в Москві та Санкт-Петербурзі, уникаючи регіонів, які можуть бути під загрозою атак. Це контрастує з 2021 роком, коли він часто відвідував Сочі. Напередодні парламентських виборів, що відбудуться найближчими днями, Путін активізував свої поїздки, проте продовжує уникати європейських міст Росії.
Західні аналітики зазначають, що українські удари завдають серйозної шкоди російській економіці, зокрема в енергетичному секторі. Удари по нафтопереробним заводам призвели до дефіциту пального та зростання цін, що негативно вплинуло на російських споживачів.
У серпні російські НПЗ переробляли значно менше нафти, ніж у попередні роки, що свідчить про зменшення виробничих можливостей. Щоб подолати цю кризу, Росія почала імпортувати бензин з інших країн, зокрема з Індії, і послабила вимоги до якості пального.
Крім того, удари по логістичних центрах, які обслуговують великі онлайн-магазини, завдали серйозної шкоди інфраструктурі, що може призвести до значних фінансових втрат для російських компаній.
