У кількох країнах Європи одночасно перевірили сім пасажирських літаків через анонімні повідомлення про можливі вибухові пристрої на борту. Цей інцидент стався 4 листопада 2026 року, і включав рейси, що прибували до Італії, Іспанії та Болгарії.
У Римі два рейси Ryanair отримали повідомлення про загрозу, внаслідок чого літак з Ірландії супроводжували винищувачі ВПС Італії. Британські власті вважають, що це може бути скоординована спроба зірвати авіасполучення.
Уряд Великої Британії охарактеризував ці повідомлення як “зловмисні фальшиві повідомлення про загрозу”. Вони підкреслили, що країна має одну з найнадійніших систем авіаційної безпеки у світі, з чіткими процедурами реагування на потенційні загрози.
Експерт з авіаційної безпеки Пол Мейсон зазначив, що подібні повідомлення є рідкісними, і серія інцидентів виглядає “незвичною”. Він вважає, що ці загрози можуть бути результатом дій одного суб’єкта, а не випадкових дзвінків.
У Римі сапери поліції провели стандартні процедури безпеки, але нічого підозрілого не виявили. Аналогічна ситуація сталася і з літаком Ryanair, що приземлився в Мурсії, Іспанія. Одна з пасажирок розповіла, що не знала про загрозу, поки не приземлилися.
Два рейси до Варшави також підпали під вплив цих загроз. Один з них, що вилетів з Лондона, був перенаправлений до меншого аеропорту Модлін, що призвело до тимчасового призупинення його роботи. Рейс Scandinavian Airlines з Копенгагена приземлився за графіком.
У Болгарії міністр транспорту Георгі Пеєв підтвердив, що два рейси, що прямували до Софії з Бергамо та Дубліна, також отримали повідомлення про бомби. Проте перевірка не виявила жодних вибухових пристроїв.
В Греції через повідомлення про бомбу евакуювали 1537 пасажирів і членів екіпажу круїзного лайнера Crown Iris, але вибухівки не було виявлено. Інциденти з літаком Wizz Air, що здійснив екстрену посадку в Будапешті через подібну загрозу, також підтверджують підвищену увагу до безпеки в авіації.
Експерти з авіаційної безпеки пояснили, що повідомлення про бомби вважаються “справжніми, поки не буде спростовано”. Після приземлення літаки зазвичай відводять на віддалені стоянки, де проводять ретельні перевірки.
