Джерело: www.unian.ua
Американський флот опинився у критичній ситуації через фатальну помилку минулого.
Як зазначається, два інші судна цього надпотужного класу на роки застрягли в ремонтних доках, залишаючи величезну прогалину в обороні Тихого океану.
“Ми зробили помилку, яку ніколи не зможемо виправити. Нам слід було будувати більше підводних човнів класу Seawolf. Ми платимо ціну, і назад дороги немає”, – цитує видання колишнього інженера Electric Boat.
За даними ЗМІ:
Єдиний доступний човен – USS Jimmy Carter – є модифікованим “шпигуном” для спецоперацій, а не мисливцем за субмаринами, як йдеться у матеріалі.
За наявними даними, ці субмарини створювалися як відповідь на радянську загрозу 80-х, коли шпигунство та закупівля західних технологій дозволили СРСР зробити свої човни типу “Акула” безпрецедентно тихими.
Seawolf мав стати “чистим аркушем” і домінувати під водою. Як йдеться у матеріалі, цей човен може занурюватися на глибину до 2000-3000 футів завдяки надміцній сталі HY-100 та розвивати швидкість понад 35 вузлів, залишаючись майже безшумним.
На думку експертів, навіть сучасніші субмарини класу Virginia не можуть повноцінно замінити Seawolf. Вони повільніші, менш озброєні (мають 4 торпедні апарати проти 8 у “Вовка”) та не розраховані на екстремальні глибини. Тим часом Китай стрімко нарощує свій флот типами 093B та 095, скорочуючи акустичний розрив. Як зазначається у статті, Пекін вже оперує більшою кількістю підводних човнів у Тихому океані, ніж США можуть розгорнути в регіоні.
Замість запланованих 29 човнів Seawolf, ВМС отримали лише три через скорочення бюджетів після Холодної війни. Тепер, як стверджує Казіаніс, Пентагон визнає прогалину і намагається створити наступне покоління SSN(X), проте їх виробництво заплановане лише на 2040-ві роки. Китайські сили чекати не будуть, а час, який було втрачено, неможливо повернути жодною валютою.
Китай випробовує нові технологіїРаніше УНІАН писав, що Китай спустив на воду величезну напівзанурювальну дослідницьку платформу, яку називають “плавучим островом”. Вона зможе працювати на глибинах до 10 000 метрів, автономно перебувати в морі кілька місяців і вміщувати до 238 людей. На борту будуть лабораторії та обладнання для глибоководних досліджень.
США насторожилися не через сам “науковий” статус об’єкта, а через його потенційне подвійне призначення: платформу можуть використовувати не лише для океанографії та прогнозування тайфунів, а й для картографування морського дна, розміщення підводних систем спостереження та підтримки військово-морських операцій, зокрема підводного флоту.
Вас також можуть зацікавити новини:
- Крадії залишають ці позначки, коли планують грабіж: як зрозуміти, що за квартирою стежать
- Як почистити холодильник і назавжди позбутися запахів: покрокова інструкція
- Карл Юнг пояснив, чому самотність не залежить від кількості людей поруч
