Є обладнання, без якого складно обійтися на СТО або в майстерні з ремонту автомобілів. І хоча його необхідність не завжди очевидна для непрофесіоналів, це дійсно важливе оснащення. До числа таких елементів точно належать товщиномір лакофарбового покриття, а також станція для заправки кондиціонерів.
Товщиноміри — що це таке і навіщо вони потрібні
Товщиноміри застосовуються для вимірювання товщини лакофарбових покриттів і металевих виробів. Існує багато різновидів товщиномірів: магнітні, ультразвукові, вихрострумові та електромагнітні.
Прилади відрізняються принципом роботи, тому показання різних моделей можуть суттєво відрізнятися. Сьогодні в інтернет-магазинах представлені товщиноміри таких типів: магнітні, електромагнітні, ультразвукові та вихрострумові.
Найдоступнішими вважаються магнітні товщиноміри. Принцип їхньої роботи досить простий: усередині корпусу розташований звичайний магніт, за допомогою якого визначається товщина лакофарбового покриття. Однак точність вимірювань у таких пристроїв є приблизною і може помітно поступатися дорожчим моделям.
Електромагнітні товщиноміри належать до дорожчих пристроїв і забезпечують точніші результати. Їхній принцип дії схожий із магнітними моделями, однак завдяки використанню електромагнітної індукції точність вимірювань значно вища. Недоліком таких приладів є обмежена сфера застосування — вони здатні вимірювати товщину покриття лише на металевих виробах.
Принцип роботи ультразвукових товщиномірів ґрунтується на відбитті ультразвукового сигналу від поверхні. Це найточніші пристрої, які дають змогу проводити вимірювання практично на будь-яких матеріалах, зокрема на пластику, алюмінії та композитах. Єдиним недоліком таких моделей є висока вартість.
Вихрострумові товщиноміри також забезпечують високу точність вимірювань. Вони добре підходять для роботи з поверхнями з кольорових металів та інших матеріалів, однак під час вимірювання покриттів на виробах із заліза можливі помітніші похибки.
Як вибрати станцію для заправки кондиціонерів
Підбір станції для обслуговування автомобільних кондиціонерів — питання не лише бюджету, а й завдань, які вона має виконувати. Різні формати обслуговування потребують різного підходу. Хтось працює з одним автомобілем на тиждень, а хтось обслуговує 15–20 автомобілів на день.
Станція повинна справлятися зі своїми завданнями та не створювати зайвих проблем. Тут розглянуто, які типи установок бувають, чим вони відрізняються і що важливо під час вибору.
Різновиди станцій та характеристики
Усі апарати умовно можна поділити на три типи:
- ручні — прості й дешеві. Комплект включає манометричний колектор, вакуумний насос, ваги та шланги. Заправка здійснюється вручну, точність дозування залежить від уважності майстра. Такі станції підійдуть для невеликих майстерень або гаражів, де кондиціонери заправляють час від часу;
- напівавтоматичні — середній рівень. Можуть виконувати вакуумування, перевірку на герметичність і дозування фреону в напівавтоматичному режимі. Зручні в роботі та не потребують високої кваліфікації;
- автоматичні — сучасні системи з базою даних автомобілів, сенсорним дисплеєм, автоматичним тестом витоків, дозуванням фреону та масла, вбудованим принтером. Усе, що потрібно для масового обслуговування з мінімальною участю оператора.
Якісна станція для заправки кондиціонерів — це важлива частина комплекту обладнання для СТО. Як і товщиномір, її дедалі частіше віддають перевагу купувати в інтернет-магазині, оскільки це і зручно, і вигідно.
