Джерело: www.unian.ua
Кросовер отримав третю вісь та радикально перероблений кузов.
Власник автомобіля узяв серійний EcoSport у комплектації Titanium і розрізав кузов за задніми дверима. Майстри вварили подовжену секцію кузова та додаткову підрамну конструкцію, яка утримує другу задню вісь.
Автомобіль оснащений 17-дюймовими легкосплавними дисками та шинами Firestone WeatherGrip.
У салоні майже без змін залишилося заводське оснащення Titanium: чорна шкіряна оббивка, електричне регулювання водійського сидіння у шести напрямках і 6,5-дюймовий сенсорний екран із підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, доповнений аудіосистемою Bang & Olufsen.
Під капотом встановлений опційний для EcoSport 2,0-літровий рядний чотирициліндровий двигун Duratec, потужність якого в заводській версії становить 166 к. с. Потужність передається через шестиступеневу автоматичну коробку передач SelectShift і штатну трансмісію з повним приводом, яка приводить у рух передню та середню осі коліс.
Одометр автомобіля показує 47 000 миль (близько 75 600 км), з яких приблизно 500 миль автомобіль проїхав після того, як нинішній власник придбав його у 2025 році. Це свідчить про те, що власник справді їздив на ньому, а не просто тримав цей незвичайний автомобіль як експонат.
Згідно з даними Carfax, у листопаді 2019 року автомобіль потрапив в аварію, а його статус має позначку “Rebuilt Salvage” (це означає серйозні пошкодження), пов’язану з кількома випадками у 2019–2025 роках.
Одометр автомобіля показує 47 000 миль / фото – Bring a TrailerАукціон проходить без резервної ціни – автомобіль дістанеться тому, хто запропонує найвищу суму, незалежно від її розміру.
“Незвичайні автомобільні проєкти приваблюють ентузіастів і спекулянтів. Цей EcoSport може бути цікавим у володінні, але варто очікувати додаткових витрат на обслуговування, а також можливих труднощів зі страхуванням або реєстрацією”, – пишуть фахівці порталу Motor1.
Незвичайні автомобілі – інші новиниРаніше УНІАН писав, що Citroën Relay, відомий в Україні як Citroën Jumper, отримав незвичайну модифікацію Relay Back to Back. Фургон обладнали двома кабінами, завдяки чому він може рухатися в обох напрямках.
Relay Back to Back розробили, щоб спростити доставку кабін і силових агрегатів для підприємств, які виготовляють різноманітну спецтехніку на базі Citroën.
Також французький автогігант представив один із найменших у світі кросоверів, для керування яким не потрібне водійське посвідчення. Максимальна швидкість такого автомобіля становить 45 км/год, а запас ходу на одному заряді сягає 70 км.
