Джерело: www.unian.ua
Проєкт базується на машині MV-75A Cheyenne II, що розробляється для армії США.
Проєкт базується на MV-75A Cheyenne II, що розробляється для армії США. Він з’явився на тлі заяв морської піхоти про те, що при виборі заміни вертольотам AH-1Z Viper та UH-1Y Venom “розглядаються всі варіанти”.
Головна особливість концепту – дуже потужне озброєння, що є рекордним для конвертопланів, які зазвичай несуть лише оборонні системи.
На коротких крилах перспективного літального апарата розміщені пілони. На них з одного боку встановлена протикорабельна ракета Naval Strike Missile, яка вже перебуває на озброєнні США, з іншого – пара перспективних боєприпасів програми PASM, що є варіантом ракети Red Wolf.
Крім того, машина може нести ракети AGM-114 Hellfire та APKWS II. На бічних спонсонах передбачені пускові установки для боєприпасів типу ALTIUS-700M. З обох боків фюзеляжу розташовано п’ять отворів, через які можна запускати додаткові боєприпаси або дрони.
Під носовою частиною розміщено турель із триствольною гарматою, яка використовується на сучасних ударних вертольотах морської піхоти США. Там же розташовані оптико-електронні датчики та висувна штанга для дозаправки в повітрі.
Порівняно з гелікоптерами AH-1Z та UH-1Y, конвертоплан може забезпечити більшу дальність польоту, більшу швидкість, більшу оперативність та можливість охоплювати більшу територію. За оцінками фахівців, навіть без додаткових паливних баків його дальність може перевищувати 1800 кілометрів.
Розробники підкреслюють, що конвертоплан зможе застосовувати озброєння в “літаковому режимі” – при нахилених вперед двигунах. Це є особливо важливим у разі війни із противником, який має передові системи протиповітряної оборони.
Конвертоплан зможе застосовувати озброєння в “літаковому режимі” / фото – Ерік Теглер, The War ZoneКонвертоплани – що треба знати Конвертоплан – це різновид повітряного судна з фіксованим крилом, який може здійснювати вертикальний зліт і посадку. Його особливістю є можливість повертати двигуни (зазвичай із гвинтами) приблизно на 90 градусів, що дозволяє створювати як вертикальну підіймальну силу, так і горизонтальну тягову.
Найактивніше конвертоплани розробляють у США. Найвідомішим є V-22 Osprey, який через серію аварій отримав у військовому середовищі моторошне прізвисько “вдовотворець”.
Нагадаємо також, що нещодавно американці вперше представили зображення перспективного конвертоплана MV-75A Cheyenne II, виконаного у варіанті для підрозділів спеціальних операцій.
Вас також можуть зацікавити новини:
- Заміна “Буханки”: у Росії розробили нові позашляховики для десантників (фото)
- Польща планує випробувати свою зброю на полі бою в Україні
- “Дронова дипломатія” приносить Україні цінних союзників, але є й проблеми, – Reuters
