В Росії триває дефіцит пального, що негативно впливає на трудових мігрантів, зокрема з Центральної Азії. Вони повідомляють про труднощі в роботі та повсякденному житті в умовах зростання цін на паливо.
32-річний узбекистанець Акрам, який живе в Москві понад 11 років, розповідає про наслідки атаки українських безпілотників на Московський нафтопереробний завод у Капотні 18 червня. Після вибуху завод, що постачає пальне для столиці, зупинив свою діяльність, а відновлення роботи не очікується до 2027 року.
Акрам, який працює таксистом, зазначає, що в перші дні після атаки біля заправок утворилися великі черги, а деякі з них залишалися без пального. “У мене сім’я, і без пального немає заробітку. Люди панікували, коли бензину не вистачало”, – говорить він.
Після атаки влада намагалася стабілізувати ситуацію, запровадивши обмеження на відпуск пального. Хоча черги на заправках зменшилися, все ще існують обмеження на кількість пального, яке можна придбати за раз. Акрам зазначає, що ситуація покращилася, але невідомо, що буде далі.
Інший таксист, киргизстанець Майсалбек, також відзначає, що заправляє автомобіль вночі, щоб уникнути черг. “Удень черги можуть тривати до години, раніше ми заправлялися за кілька хвилин”, – говорить він.
У регіонах ситуація з паливом гірша, і таксисти починають рідше виходити на лінію через нестачу пального. За оцінками, відтік водіїв з галузі зріс до 20%. Член Національної асоціації таксопарків Сергій Привалов зазначає, що таксисти уникають далекі маршрути через ризик залишитися без пального.
В регіонах, окрім нестачі, спостерігається й підвищення цін на паливо. Наприклад, у Подольську літр бензину АІ-92 коштує 90 рублів, тоді як у Москві ціни залишаються відносно стабільними.
Влада намагається впоратися з кризою, запроваджуючи нові правила заправки в залежності від номерів автомобілів. У деяких областях заправки контролюють «казаки» для запобігання конфліктам.
Експерти вважають, що дефіцит пального та його висока вартість негативно впливають на трудових мігрантів, які працюють у таксі. Згідно з даними Bloomberg, обсяги нафтопереробки в Росії в липні 2026 року впали до мінімуму за 21 рік через атаки на інфраструктуру.
Дефіцит пального в Росії, викликаний атаками українських безпілотників, негативно впливає на трудових мігрантів, зокрема таксистів. Вони стикаються з чергами на заправках і зростанням цін, що ускладнює їхню роботу та повсякденне життя.
Джерело: Радіо Свобода
