Ціни на дизельне пальне в Україні залишаються стабільними, коливаючись від 89,9 до 97 гривень за літр. Експерти вважають, що до 15 серпня ситуація на ринку пального покращиться завдяки збільшенню обсягів імпорту.
На сьогоднішній день багато бензовозів очікують на кордоні, однак логістика постачання ускладнена через глобальну паливну кризу, ситуацію на Близькому Сході та російсько-українську війну. Обмеження у країнах Європи також впливають на постачання пального в Україну.
Фахівці ринку запевняють, що дефіциту пального не буде, незважаючи на військові дії в регіоні. Вони вказують на проблеми з доставкою через блокування судноплавства в Ормузькій та Баб-ель-Мандебській протоках, що призвело до зменшення обсягів нафти, що надходить до Європи.
Дмитро Льоушкін, керівник компанії Prime Group, зазначає, що його підприємство зіткнулося з проблемами при купівлі пального в Греції, де росіяни перекупили частину нафтопродуктів. Це ускладнює ситуацію, оскільки альтернативні маршрути доставки через річку Дунай також мають свої обмеження через мілководдя.
На даний момент українські бензовози активно працюють у Румунії, де місцеві постачальники запровадили обмеження на закупівлю пального через побоювання залишитися без ресурсів. У той же час, постачання з Польщі та Угорщини продовжуються, хоча і з деякими обмеженнями.
Ситуація на світовому ринку пального також залишається напруженою. Високі ціни на нафту викликані обмеженнями, запровадженими Іраном, та загостренням конфлікту в регіоні. США та Великобританія підкреслюють важливість забезпечення безпеки морських шляхів і запобігання розвитку ядерної програми Ірану.
Експерти зазначають, що Іран продовжуватиме свою політику, яка може вплинути на світові ціни на нафту. З іншого боку, США намагаються знизити ціни, враховуючи політичну ситуацію в країні, зокрема наближення виборів.
В умовах глобальної нестабільності, ринок пального в Україні стикається з численними викликами, проте фахівці сподіваються на стабілізацію ситуації в найближчі тижні.
