Німці представили бойовий літак, схожий зовні на винищувачі Другої світової

У цього літака є відмінність від винищувачів Другої світової / фото Military JournalНімецька компанія Quantum Systems представила на авіасалоні ILA в Берліні багатофункціональну авіаційну платформу Pulse P19. Зовні літак дещо схожий на винищувачі Другої світової. Проте він має суттєву відмінність, адже може використовуватися у безпілотному режимі.

“Замість того, щоб обирати між пілотованим літаком і безпілотною системою, ми розробили платформу, яка поєднує обидва ці напрямки”, – зазначили в Quantum Systems.

Сьогодні виробник опрацьовує варіант повністю безпілотної модифікації без кабіни пілота, що дасть змогу знизити вартість платформи та підвищити її корисне навантаження.

Сам літак призначений для виконання завдань розвідки та протидії безпілотним літальним апаратам. Під час виставки було показано макет Pulse P19 із БпЛА-перехоплювачами та 70-мм ракетами, що може свідчити про потенційне застосування керованих боєприпасів із лазерним наведенням, зокрема APKWS II.

Літак оснащується РЛС, оптико-електронною системою та шістьма підвісними вузлами для озброєння або паливних баків. Дві внутрішні точки підвіски здатні нести навантаження до 227 кг кожна.

Заявлена дальність польоту Pulse P19 становить близько 1850 км, а крейсерська швидкість – 580 км/год. На зовнішніх підвісах платформа здатна нести до 1400 кг корисного навантаження, тривалість польоту з додатковими паливними баками сягає 18–20 годин.

Компанія Quantum Systems планує здійснити перший політ Pulse P19 у 2027 році з метою випробування систем керування та перевірки інтеграції корисного навантаження.

Так виглядає Pulse P19 / фото Military JournalЄвропейський ОПК – інші новиниРаніше УНІАН писав, що спільна європейська програма розробки винищувача шостого покоління FCAS фактично зайшла в глухий кут після майже дев’яти років. За даними джерел, рішення про фактичне згортання подальшої реалізації проєкту ухвалили президент Франції Еммануель Макрон та канцлер Німеччини Фрідріх Мерц.

На думку фахівців, нинішній конфлікт навколо проєкту виглядає навіть складнішим, ніж розкол, який у 1980-х роках призвів до появи Eurofighter Typhoon і Rafale.

Водночас у Європі продовжують реалізацію іншої програми винищувача шостого покоління – Global Combat Air Programme (GCAP). Ключову роль у ній відіграє Велика Британія.

Вас також можуть зацікавити новини:

• Німеччина розробила дешевшу альтернативу далекобійним ракетам ППО
• “Музейна рідкість”: російські аналітики розгромили вихваляння Путіна про Су-57
• Норвегія придбала виробника недорогих крилатих ракет, які вже застосовує Україна проти РФ