Джерело: www.unian.ua
Сучасні винищувачі мають майже симетричні крила, які створюють підйомну силу незалежно від їхнього положення.
Зазначається, що винищувачі можуть літати в перевернутому положенні не більше 60 секунд. Тривалий політ догори ногами позбавляє двигун палива та масла, що подаються під дією сили тяжіння.
У виданні нагадали, що сучасні винищувачі мають майже симетричні крила, які створюють підйомну силу незалежно від їх орієнтації. Аеродинаміка легко дозволяє літаку літати в перевернутому положенні, але внутрішня механіка диктує суворе обмеження за часом.
Резервуари з реактивним паливом і маслом покладаються на силу тяжіння для живлення насосів високого тиску. У перевернутому положенні ці рідини спрямовуються до верху баків, що може призвести до миттєвого позбавлення двигуна пального.
Часто для запобігання відмови двигуна в повітрі інженери встановлюють невеликі “акумуляторні” баки, які штучно перекачують паливо, якщо літак знаходиться в перевернутому положенні. Однак такий запас обмежує час безперервного польоту в перевернутому положенні для більшості сучасних винищувачів всього 30–60 секундами.
У виданні зазначили, що тривалий політ догори ногами також серйозно порушує змащення двигуна. Без гравітаційного скупчення масла на дні резервуара підшипники турбіни швидко пересохнуть, що загрожує заклинюванням двигуна.
Крім того, у перевернутому положенні пілот піддається сильним перевантаженням, внаслідок чого кров бурхливо спрямовується до черепа. Це може призвести до серйозної шкоди здоров’ю.
Також під час польоту догори ногами повністю змінюється радіолокаційна помітність винищувача та орієнтація його датчиків. Багато приймачів раннього попередження та оборонних систем стеження значною мірою оптимізовані для сканування повітряного простору безпосередньо під літаком.
У виданні підкреслили, що насправді пілоти літають у перевернутому положенні. Переворот літака є агресивним бойовим маневром і зазвичай виконується за частки секунди.
Чим унікальний винищувач F-22 RaptorРаніше в Simple Flying розповіли, що F-22 Raptor є єдиним винищувачем у складі ВПС США, який здатний літати на надзвуковій швидкості без увімкнення форсажу.
Більшість бойових літаків для надзвукового польоту змушені вмикати форсаж – режим, який спалює в рази більше палива і залишає в небі яскравий інфрачервоний слід, помітний для ворожих ракет. F-22 цього не потребує. Двигун Pratt & Whitney F119 дозволяє йому підтримувати швидкість близько Маха 1,8 без форсажу – і робити це непомітно для радарів.
Вас також можуть зацікавити новини:
- Корея достроково списала один із найстаріших винищувачів у світі
- Культовий літак США незабаром здійснить свій останній політ і завершить 40-річну історію
- “Як двічі потрапити під блискавку”: ЗМІ розповіли про унікальну історію пілота F-15E
