Російські винищувачі залишають за собою дим, а американські – ні: ось у чому секрет

Американські інженери знайшли спосіб, як позбутися помітного диму / Колаж УНІАН, фото – ua.depositphotos.com, wikipedia.orgРосійські винищувачі залишають за собою помітний дим, тоді як сучасні американські літаки не мають такої особливості. У WION пояснили, з чим це пов’язано.

Зазначається, що російські винищувачі виділяють помітний дим через неповне згоряння палива в двигунах старого зразка. Американські літаки оснащені вдосконаленими паливними форсунками, що забезпечують чисту роботу без виділення диму.

У виданні нагадали, що старі російські винищувачі, такі як МіГ-29, оснащені двома турбовентиляторними двигунами “Клімов” РД-33. Щоб запобігти зупинці двигуна під час різких бойових маневрів, ці агрегати насичують камеру згоряння збагаченою паливною сумішшю. Це призводить до того, що значна кількість гасу залишається незгорілою всередині камери згоряння.

Через те, що паливо не змішується з киснем повністю, екстремально високі внутрішні температури призводять до того, що надлишкова паливно-повітряна суміш піддається крекінгу. У результаті цього термічного процесу нерозщеплений гас перетворюється на тверді частинки вуглецю. Потім двигун викидає ці важкі частинки через задні сопла у вигляді темного диму.

США ж поступово вивели з експлуатації літаки, що залишають димовий слід. Американські виробники інтегрували в силові установки, такі як Pratt & Whitney F100, вдосконалені форсунки з повітряним обдувом, які ефективно розпилюють паливо, забезпечуючи практично 100-відсоткове повне згоряння.

У виданні зазначили, що видимий дим є свідомим аеродинамічним компромісом, а не ознакою поганого технічного обслуговування. Російські конструкторські бюро усунули цей візуальний недолік, впровадивши вдосконалені камери згоряння в новіші моделі, такі як РД-33МК. Однак старі літаки, як і раніше, залишають за собою характерні темні шлейфи.

Чому найкращих винищувачів у світі випустили всього 187 одиницьРаніше в WION розповіли, чому США зупинили виробництво винищувачів F-22 Raptor після випуску всього 187 одиниць, хоча його вважають одним із найдосконаліших у світі.

Спочатку американські ВПС планували придбати аж 750 таких винищувачів – для заміни застарілих F-15. Але після розпаду Радянського Союзу в 1991 році головна загроза з боку радянської авіації зникла, і плани різко скоротили.

Вас також можуть зацікавити такі новини:

• Цей старий винищувач США робить те, на що не здатний жоден інший
• Чому 20-річний F-22 Raptor швидший за сучасний F-35: пояснення експертів
• Провів у повітрі всього 18 хвилин: чому радянський конкурент F-22 здійснив лише один політ